Personal técnico de la Dirección Nacional de Vialidad presentó en el día de ayer el proyecto de obra para la avenida de circunvalación de Villa La Angostura mediante una conferencia de prensa realizada en el centro de convenciones Arrayanes, que también contó con la presencia de una gran cantidad de vecinos que se acercaron hasta allí para interiorizarse respecto del mismo.
Participaron del evento el viceintendente Guillermo Caruso, en representación del gobierno municipal, y Víctor Rivero, jefe del 12° Distrito Neuquén de Vialidad Nacional, quien estuvo acompañado por personal técnico de la dirección nacional.
El objetivo de la presentación fue informar sobre los alcances y contenidos del proyecto, además de la actualización del estado de los trámites del proceso de liberación de traza para la materialización de la obra.
Caruso destacó la riqueza de contar con la posibilidad de este debate en la presentación para las autoridades del municipio: "nos permite conocer en profundidad el proyecto y escuchar todas las voces, ya que hay distintas opiniones y para nosotros, que representamos a la gente, es importante escucharlas todas para hacer una síntesis y seguir trabajando".
"El punto que se destaca y es el tema principal es el paso de camiones de carga por la localidad, que ya viene con una historia de trabajos previos a nivel municipal, provincial y nacional, en los que se comparte el criterio de que este sea un corredor turístico y no de cargas", agregó el Viceintendente, quién también resaltó, respecto de la posibilidad planteada por los vecinos para destinar parte de los fondos de la obra a la mejora del acceso a la ciudad de Bariloche, que desde la gestión "vamos por todo, tanto la circunvalación como las mejoras en la ruta actual".
A su vez, Rivero destacó que "la avenida de circunvalación no es pensada sólo para tránsito pasante, sino que es pensada desde el punto de vista del desarrollo urbanístico de la ciudad, con la idea de propender a un desarrollo ordenado del centro urbano, ofreciendo la posibilidad de acceso a través de varios puntos".
"Los municipios siempre son consultados para contar con un ingrediente localista, puesto que la cantidad de vehículos livianos que se incorporan al parque nacional necesitan de un ordenamiento en el que las avenidas de circunvalación tienen un papel preponderante", aseguró.
El proyecto de obra incluiría tres puentes en cruces a distinto nivel, incluyendo uno sobre el arroyo Piedritas y otro sobre el Colorado, 340.000 metros cúbicos de terraplenes, 345.000 de excavaciones y 105.000 de pavimento, que serán complementados por el alcantarillado, los subdrenajes necesarios, muros de gaviones, la iluminación y el señalamiento horizontal y vertical, cordones y barandas de seguridad y la forestación y el paisajismo de las áreas afectadas.
